上篇我們說(shuō)到了變頻控制柜在啟動(dòng)電機時(shí)啟動(dòng)速度慢的原因,本次我們來(lái)說(shuō)一下關(guān)于此項功能,我們在不同場(chǎng)合下對變頻控制柜的調節要遵守哪些規則?!?/div>
上篇我們說(shuō)到了變頻控制柜在啟動(dòng)電機時(shí)啟動(dòng)速度慢的原因,本次我們來(lái)說(shuō)一下關(guān)于此項功能,我們在不同場(chǎng)合下對變頻控制柜的調節要遵守哪些規則。
其實(shí)很多場(chǎng)合也不需要精確的去計算,只要能保證機械設備工作正常,生產(chǎn)效率高就可以了。不同的場(chǎng)合應該怎樣來(lái)設置加減速時(shí)間呢?加減速時(shí)間設置得不對,又有什么危害呢?
對于用戶(hù)而言,當然是想加減速時(shí)間越快越好,****好是一按運行就瞬間加速到最大頻率。這在實(shí)際應用中是肯定不行的:1:加速時(shí)間過(guò)短,容易過(guò)流。2:減速時(shí)間過(guò)短,容易過(guò)壓。為什么會(huì )這樣?
加速的時(shí)候,是電機的同步磁場(chǎng),拖著(zhù)轉子在轉,加速時(shí)間過(guò)短的話(huà),同步磁場(chǎng)速度上升很快,而轉子由于慣性存在,它的速度不可能瞬間上升很快,這就造成同步磁場(chǎng)和轉子之間的轉差增大,轉差越大,定子電流就越大,變頻控制柜的輸出電流就越大。
減速過(guò)程,同步磁場(chǎng)產(chǎn)生一個(gè)制動(dòng)轉矩,使轉子慢慢停止。還是由于慣性的存在,轉子的轉速大于同步磁場(chǎng),而這個(gè)時(shí)候,電動(dòng)機就變成了一臺發(fā)電機,發(fā)出來(lái)的電給母線(xiàn)充電,造成母線(xiàn)電壓升高。所以就容易造成過(guò)電壓保護。變頻器如何設置加減速時(shí)間這些原理比較復雜,知道了這兩條結論,設置加減速時(shí)間就有好辦了。
如果生產(chǎn)機械對加工時(shí)間要求,不是特別高的場(chǎng)合,盡量用出廠(chǎng)默認值。
對于一些負載慣性比較大的場(chǎng)合,就要把加速時(shí)間和減速時(shí)間都設置長(cháng)一點(diǎn)。帶飛輪的負載就是典型的例子。對一些卷繞機線(xiàn),就可以設置短一點(diǎn)。像刨床、沖床這種對加速時(shí)間有特別要求的,就要盡量設置短一些。
那變頻控制柜到底設置多長(cháng)合適呢?可以用“試探法”。啟動(dòng)時(shí)要觀(guān)察變頻器的輸出電流,可以先把加速時(shí)間設置長(cháng)一些,觀(guān)察啟動(dòng)過(guò)程中啟動(dòng)電流的大小,如果啟動(dòng)電流比上限電流小得多,再逐漸縮短加速時(shí)間,直到加速電流接近上線(xiàn)電流時(shí)為止。簡(jiǎn)單粗暴一點(diǎn)就是,變頻器不跳過(guò)流保護就行。同樣,減速時(shí)間的設置,只要變頻器不跳過(guò)壓保護就行。
為了減少過(guò)流和過(guò)壓的故障保護,也可以把限流和過(guò)壓失速的功能打開(kāi)。